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燃气发动机一定要使用专用润滑油?河南润滑油经销商解答

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燃气发动机一定要使用专用润滑油?河南润滑油经销商解答

发布日期:2019-07-17 作者: 点击:

燃气发动机一定要使用专用润滑油?河南润滑油经销商解答

河南润滑油经销商

     压缩天然气、液化石油气等能源作为经济、实用的绿色燃料,在我国能源消费构成中的比例增长迅速,目前公交车、出租车主要使用CNG、LPG等清洁燃料代替常规燃料,这一直是“十五”期间以来的国家级重点项目。

     并在北京、上海、天津、西安、广州等车辆密集、汽车尾气污染严重的大城市全面推广,河南润滑油经销商在清洁燃料推广过程中,也出现了一些与润滑油相关的问题,引起大家的关注,比如改装后的车辆发动机还使用原来的发动机油,往往会出现积碳多、油泥大、换油周期缩短、发动机易出现早期磨损和大修里程缩短等许多问题。

     为此河南润滑油经销商针对这些现象和应对措施,将做出以些简单的分析与介绍,气体燃料不同于汽、柴油,因纯度高、热效率高、燃气温度高、燃烧干净等优点,但其润滑性差并含有一定的硫,所以容易造成发动机相关部件的粘结、摩擦、腐蚀和锈蚀等磨损。

1、易产生高温积碳

气体燃料发动机燃烧完全,燃烧室温度比汽、柴油发动机高几十到几百度不等,高温氧化的作用会导致机油品质、粘度下降过块而润滑性能失效,气缸温度较高时润滑油容易产生积碳而导致早燃,火花塞积碳会引发发动机异常磨损或故障,也可能加大NOX的排放。

2、阀门构件易磨损

汽、柴油发动机中的汽、柴油是以雾状小液滴形态喷入汽缸,河南润滑油经销商产品可对阀门、阀座等部件可起到润滑、冷却作用,LNG则呈气态进入汽缸,不具备液体润滑功能,易使阀门、阀座等部件干涩无润滑,易产生粘结磨损。

在高温作用下,普通机油的高灰分添加剂极易在发动机部件表面生成坚硬沉积物,促使发动机异常磨损、火花塞堵塞及阀门积碳,引起发动机爆震、点火失时或阀门喷火,致使发动机动力下降、功率不稳定等,缩短发动机使用寿命。

3、易形成有害物质

使用普通机油,排放尾气中过量的氮氧化物无法解决,加速生成油泥会造成油路堵塞或生成漆膜等有害物质,特别是装有EGR装置的发动机,极易造成机油质量下降过滤器堵塞,粘度和酸、碱值失控等状况。


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